Первая многоуровневая стоянка

20 июля 2010

Первая многоуровневая стоянка

Надо обязательно уточнять, что стоянка, открывшаяся сегодня, первая отдельно стоящая в Саратовской области такого типа. Поэтому это событие для Энгельса очень важное. Торжественная церемония открытия состоялась в десять утра.

Первая многоуровневая стоянка

Почетным гостями были заместитель главы администрации ЭМР по экономике и управлению имуществом Евгений Шпольский и заместитель главы МО Энгельс Ирина Королева.

А вот и первая машина заехала!

Первая многоуровневая стоянка

У женщины за рулем сразу стали брать интервью журналисты энгельсского телевидения.

Первая многоуровневая стоянка

Остальные мои фотографии можно посмотреть в фоторепортаже на «В городе Энгельсе.ру».

Как было правильно замечено одним моим хорошим другом — в Энгельсе почти отсутствует какая-либо аналитика в СМИ. Ну, что же, проанализируем востребованность данной стоянки в нашем городе:

1. Цена за одно стоянко-место на этой парковке варьируется от 90 до 130 рублей, в зависимости от этажа (чем выше, тем дешевле). Всего пять этажей. Итого минимум 90 рублей в сутки.

2. Средняя цена по Энгельсу на обычных стоянках 35 рублей в сутки.

3. Арендовать гараж в центре Энгельса можно в пределах 1000 рублей в месяц. Чтобы не быть голословным — на улице Тельмана у «Даров природы» гараж можно снять за 900 рублей.

4. Цена годового абонемента на многоуровневой стоянке составит немного, немало ~40 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести «Каско» на среднюю иномарку. В этом случае еще и не надо ходить за машиной до стоянки, ставя её во дворе своего дома. Особой разницы нет — стоянка открытая, без окон, не отапливаемая.

Первая многоуровневая стоянка

Резюмируя можно сделать вывод: такая стоянка нужна жителям Энгельса только по адекватной цене. Тогда и проблема парковки в городе пропадёт сама-собой.

P.S. Впрочем, обычно происходит удешевление — ничего удивительного не будет, если после пару месяцев простоя хозяева многоуровневой стоянки решат установить цену ориентируясь на среднерыночное значение.
стоянка, по-энгельсски

Солдатов Анатолий 157, 20 июля 2010 15:17
Посетители
Энгельсская блогосфера
"Средняя цена по Энгельсу на обычных стоянках 35 рублей в сутки"
При условии что за месяц платишь сразу. У нас возле дома стоит 1200р месяц.

40к в год необоснованно много. Наверно амортизацию рассчитали на 5 лет.

Kaleb 174, 20 июля 2010 15:17
Посетители
Энгельсская блогосфера
А вторую такую стоянку строят у нас на Мелорации. Пока что только сваи забивают, и создаётся впечатление, что в день по одной штуке всего. Цена 90 рублей в день за открытую с боков стоянку - МНОГОВАТО ОЧЕНЬ. Но жадность скоро пройдёт и цены полюбас скинут. Сделают рублей за 50 в день. А кстати лифт там есть?

Энгельсский 998, 20 июля 2010 15:28
Илья Репин
Kaleb,

Никакого лифта там нет. Ножками-ножками.

WereWolf 37, 20 июля 2010 15:33
Посетители
Оборотень
Интересно, для мотоциклов такие же тарифы, как для машин?))) Какой бы тогда навар был)

Солдатов Анатолий 157, 20 июля 2010 15:52
Посетители
Энгельсская блогосфера
пятый этаж, зачем там лифт.

MakLeR 180, 20 июля 2010 19:12
Посетители
Энгельсская блогосфера
неплохо, но опять все не прямо хорошо получилось... оплата действительно велика.

Суоми 93, 20 июля 2010 21:23
Посетители
Соавтор рубрики «Строительство»
Kaleb,
А где именно строят?

Массаракш 173, 21 июля 2010 00:04
Посетители
Основа блога
Чего - чего нашему городу не хватало - так это новой стоянки. Многоуровневой. С дорогими местами. Ага.
Ждем туалеты-небоскребы и автомойки на глубине 120 метров ниже уровня земли.
Да и насчет решения проблемы парковки - сомневаюсь. Днем никто не будет гнать машину на эту чудо-горку, а ночью как то и без нее находили место куда ставить. В отдельно взятом районе быть может, но и то, опять же возвращаясь к вопросу цены - навряд ли.

MakLeR 180, 21 июля 2010 00:48
Посетители
Энгельсская блогосфера
Суоми,
прямо возле 30й школы.

oles.pwl 37, 21 июля 2010 09:00
Посетители
Основа блога
Массаракш,
Ты не прав, стоянка такая нужна, и будет востребована в ближайшем будущем. Там будут парковаться в основном новые машины, автомобилисты ставившие своих коней под окном - скорее всего там и будут их оставлять. Согласен, что цена в 90р на данный момент завышена и не каждый на это пойдет.

Энгельсский,
Каско не панацея. С каско не все так просто, надо очень внимательно читать договор, как правило там содержится информация о том, какой именно случай является страховым. Если на машину упадет дерево - придется еще все это доказать, найти виновного + в договоре может не оказать строки о страховании на случай природных катаклизмов.

Суоми 93, 21 июля 2010 09:03
Посетители
Соавтор рубрики «Строительство»
Массаракш,
Район там развивается. Строят и будут строить многоэтажки по Степной, да и вокруг комиблочное царство, поэтому плотность населения высока, да и ко-во машин растет каждый год. Такие стоянки очень перспективны, если только цена будет адекватной

Солдатов Анатолий 157, 21 июля 2010 11:36
Посетители
Энгельсская блогосфера
Массаракш
О проблеме нужно подумать заранее, не спеша начать к ней готовится, а не в последний момент спохватиться.

Я думаю что цена обязательно станет ниже. Всегда за новое мы платим больше.

oles.pwl 37, 21 июля 2010 11:46
Посетители
Основа блога
Солдатов Анатолий,
Скорее не цена станет ниже, а на обычных стоянках будет схожий тариф, например 80-100\сутки.

Alex 14, 22 июля 2010 11:28
Посетители
Звонил по указанному телефону:
1. Оформление договора и профессиональный ЧОП – это плюс.
2. Цена от 2750руб за 5-й этаж до 4000руб за 1-й этаж в месяц – это не гуманно за не отапливаемую стоянку. Оформление договора на год – это минус. Платить вперед 40 тыс за год нет желания и возможностей. Серьезный минус.
3. Расположение – плюс. Большой микрорайон, недалеко от моего дома, асфальтированный подъезд.
4. Отсутствие лифта – минус. Каждый раз спускаться и подниматься на 5-й этаж, иногда с сумками - этот фитнесс не для меня.
Вывод: пока у этой стоянки минусов больше чем плюсов. Когда цена приблизится к средней по городу или когда все стоянки в центре будут полны, вот тогда эта стоянка будет пользоваться спросом.


Подскажите, кто-нибудь в курсе, на ул.Пушкина, напротив общежития политеха и рядом с улицей Тельмана, сносят частные дома. Что удумали местные власти возвести на этом месте?

Суоми 93, 22 июля 2010 16:27
Посетители
Соавтор рубрики «Строительство»
Alex,
Хорошо, что Пушкина расчищать начали. Давно пора реконструировать эту улицу.

subroma 150, 22 июля 2010 20:51
Посетители
Ключ от всех крыш
WereWolf, на большинстве стоянок за мот берут также как и за машину.

engelsit 0, 23 июля 2010 12:49
Гости
Я правильно понял по картинке, что подъем-спуск с уровня на уровень там сбоку? Тоесть зимой туда будет засыпать снег и дождь, а потом там это все будет обледенеть? Подъем не должен быть рядом с открытым небом, нужно в середине здания было делать. Зимой там фанерой заколотят, как пить дать :)

Суоми 93, 23 июля 2010 17:21
Посетители
Соавтор рубрики «Строительство»
engelsit,
Лестница полностью изолирована. Ничего подобного не будет

Натали 27, 5 августа 2010 06:48
Посетители
В Америке такие стоянки бесплатны. Имхо, популярностью это чудо пользоваться не будет.
На улице Пушкина собирались строить много жилых домов. Но скорее всего, в связи с востребованностью (не подвластной нормальной логике) будут строить торговые павильоны. По-крайней мере, в каждом жилом доме автоматом первые два этажа - не жилые. Всё меняется. Когда-то и участок по Тельмана от Маяковской до 1 школы хотели сделать красивым микрорайоном, на деле - торговые площади. Кому-то мало пустующей "Авроры".

Суоми 93, 6 августа 2010 16:14
Посетители
Соавтор рубрики «Строительство»
Натали,
Ну к чему это все? Сомневаюсь, что в на Западе, они бесплатны. Там ничего бесплатного нет.

Anton 4, 15 августа 2010 15:40
Посетители
Паркинг для города (пусть даже и для такого небольшого) - это всегда плюс. Да, сейчас это выглядит авантюрой, но поверьте пройдет время и будет в него очередь.
В Энгельсе эти парковки появились вовремя - наличие паркинга повысит привлекательность для потенциальных покупателей квартир в этом районе и как следствие - для застройщиков. Не исключено, что по соседству появится пусть не элитное, но хотя бы достойное жилье с интересной архитектурой, а не очередная коробушка. Саратов профукал свое время для стройки паркингов, теперь он в полной заднице, а места для их постройки уже нет. Лично я бы предпочел оплачивать парковку, а не штрафы.
По поводу цены: она кажется высокой, но ИМХО - это за кусок земли, обнесенный рабицей 35-40 рэ - переплата.

Добавить комментарий

Имя:
E-Mail:

Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите: